昌九高铁赣江公铁大桥
赣江公铁大桥是江西省南昌市扬子洲跨越赣江的公铁两用特大桥,全长19公里,为昌九高铁关键控制性工程。桥梁采用公铁合建模式,下层设双向高速铁路与四车道城市主干道,上层为双向八车道城市快速路,分南支、中支、西支三部分跨越赣江。该桥创下世界最大跨度时速350公里公铁混层合建桥梁、世界首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面两项世界纪录,其中南支主桥为主跨240米的混凝土斜拉桥,塔高108米,系世界最大跨度时速350公里独塔混凝土梁斜拉铁路桥。
大桥于2025年1月9日完成合龙工程,共采用4套横向限位卡榫和4套横向限位装置,型号和参数如下:
型号 | 剪断(切)力(kN) | 位移量(±mm) | 数量(套) |
CJmsk-7500-150 | 7500 | 150 | 1 |
CJmsk-7500-300 | 7500 | 300 | 1 |
XWQ-800-150 | 800 | 150 | 2 |
XW1600ZX-100 | 1600 | 100 | 1 |
XW2000ZX-100 | 2000 | 100 | 1 |
MSK16000-100 | 16000 | 100 | 2 |
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